DPF – komplikace s čištěním či výměnou. Tento článek vysvětluje srozumitelně a pro laickou veřejnost, jak se může zkomplikovat čištění, nebo výměna filtru pevných částic u vozidel s naftovým motorem. Vozidla opatřená výfukovými filtry částic emitují o 99 % sazí méně než vozidla bez nich. Filtr tvoří
Existuje několik způsobů, jak vyčistit filtr pevných částic. První možností je tzv. regenerace filtru. Tento proces spočívá v zahřátí filtru na vysokou teplotu, při které se nahromaděné částice spálí. Regenerace filtru může probíhat buď samostatně, nebo se může provádět ve spojení s běžnou jízdou vozidla SCR/DPF dojezdový klíč – v případě poruchy SCR-Adblue systému a poruchy filtru pevných částic u tahačů Scania, nemožnosti natankovat močovinu Adblue – jednoduše připojíte SCR klíč a celý systém deaktivujete. Vozidlo bez chyb a v plném výkonu… Tip. JLM Diesel Particulate Filter Cleaner 375ml - účinný čistič DPF. 673 Kč. JLM Diesel DPF ReGen Plus 250ml - podpora regenerace DPF. 338 Kč. JLM DPF Refill Fluid - náplň pro DPF 1L. od 1 150 Kč. Doprava zdarma. JLM sada DPF náplň Peugeot, Citroen, Ford, Volvo. U první generace filtrů pevných částic je nutná výměna po 80.000 km a u druhé generace po 120.000 km. Navíc je nutné doplňovat aditivum podporující hoření sazí. Zajímavostí je, že některé motory (např. 3.0 TDI od Audi) zvládaly plnit emisní normu EURO 4 bez filtru pevných částic, stejně tak jako řada dalších. Výměna oleje: Interval. Také výměna a doplnění motorového oleje má své zásady, a i v tomto případě se konkrétní zásady liší vůz od vozu. Kupříkladu vozy značky Toyota, které vyžadují syntetické oleje, mají intervaly stanovené většinou na výměnu jednou za 12 měsíců, případně po ujetí 10 tisíc kilometrů. Návody na opravu pro PEUGEOT 407. Návody na opravu pro PEUGEOT 406. Bezplatné a podrobné návody a video tutoriály s ilustracemi k výměně dílů pro PEUGEOT z kategorie Palivový filtr vám krok po kroku ukáží, jak svépomocí opravit nebo vyměnit díly na vašem autě. ‍Cena filtru pevných částic Cena filtru se liší vůz od vozu a rozhodně se nejedná o levnou položku. Na Škodu Octavia II seženete například nový originální filtr již do 10 000 Kč , ale na Audi Q7 si připlatíte už o 10 000 Kč víc. Uvádíme příklad ceny výměny oleje při 4.5 litrech oleje Shell. Cena se může lišit v závislosti na typu motoru. 4.5 litru oleje Shell 10W/40 (bez filtru) – 1 575 Kč* (cena za výměnu oleje). Výměna oleje motoru – využijte jednu z našich provozoven: Autoservis Praha 3 + Autoservis Praha 10
Jak ukazuje následující tabulka, výměna filtru nemusí být vždy finanční tragédií. Například u Citroënu C5 první generace (jedno z prvních aut na trhu s filtrem pevných částic) cena nového originálního filtru nijak zásadně nepřesahuje ceny jiných spotřebních dílů.
【TOP NABÍDKA】⚡️ Objednejte Filtr pevných částic pro SKODA Octavia III Combi (5E5) 1.6 TDI 110 HP CXXB snadno na AUTODOC Rychlé doručení a nízké ceny Přesvědčte se sami .
  • vk421vj3rz.pages.dev/398
  • vk421vj3rz.pages.dev/208
  • vk421vj3rz.pages.dev/435
  • vk421vj3rz.pages.dev/192
  • vk421vj3rz.pages.dev/458
  • vk421vj3rz.pages.dev/148
  • vk421vj3rz.pages.dev/153
  • vk421vj3rz.pages.dev/18

    • výměna filtru pevných částic cena